ボートレース用語集：初心者向け完全解説ガイド
競艇の専門用語を分かりやすく解説
概要
ボートレース用語とは、競艇特有の専門用語や業界用語のことで、レース観戦や予想に欠かせない知識です。
背景：長い歴史の中で、選手や関係者、ファンの間で自然に生まれ、定着してきました。
用語を理解することで、レース実況や解説、出走表の内容がより深く理解でき、ボートレースの楽しさが倍増します。
1. レース関連の基本用語
ボートレースの基本的な用語を理解することから始めましょう。
- 本場：実際にレースが行われている競艇場
- 場外：舟券だけを発売している施設
- 節：通常4～6日間の開催期間の単位
- 出走表：レースの詳細情報が記載された表
- 返還：レース不成立時の払い戻し
2. 決まり手の種類
1着の選手がどのような方法で勝ったかを表す用語です。
- 逃げ：1コースから先頭でゴール
- まくり：外から内側の艇を抜いて1着
- 差し：前を行く艇の内側から抜いて1着
- まくり差し：まくってから差す複合技
- 抜き：道中で前の艇を抜いて1着
- 恵まれ：他艇の事故等で繰り上がり1着
3. スタート関連用語
ボートレース特有のフライングスタートに関する用語です。
- スタートタイミング（ST）：大時計0秒からの差
- フライング（F）：0秒より早くラインを通過
- 出遅れ（L）：1秒以上遅れてスタート
- スタート展示：レース前のスタート練習
- ピット離れ：ピットからの発進の速さ
用語辞典（あ行～か行）
| 用語 | 読み方 | 意味 |
|---|---|---|
| アウト | あうと | 4～6コースの外側のコース |
| イン | いん | 1コース（最内側）のこと |
| うねり | うねり | 水面の大きな波 |
| A級 | えーきゅう | 選手の最上位ランク（A1・A2） |
| オッズ | おっず | 払戻倍率 |
| 回収率 | かいしゅうりつ | 投資額に対する払戻額の割合 |
| カド | かど | 4コースのこと |
| 級別 | きゅうべつ | 選手のランク分け（A1/A2/B1/B2） |
| 切り返し | きりかえし | ターンで外から内へ旋回 |
| ケツ | けつ | 6コース（最外）のこと |
用語辞典（さ行～た行）
| 用語 | 読み方 | 意味 |
|---|---|---|
| 3連単 | さんれんたん | 1-2-3着を順番通り当てる舟券 |
| 3連複 | さんれんぷく | 1-2-3着を順不問で当てる舟券 |
| 進入 | しんにゅう | スタート時のコース取り |
| スジ舟 | すじぶね | 1-2、3-4、5-6の組み合わせ |
| スリット | すりっと | スタートラインの通過順位 |
| 全速 | ぜんそく | ターンを全速力で回ること |
| センター | せんたー | 3・4コースのこと |
| ダッシュ | だっしゅ | 4～6コースの助走距離が長いスタート |
| 単勝 | たんしょう | 1着を当てる舟券 |
| ツケマイ | つけまい | 相手艇に接近してターン |
用語辞典（な行～は行）
| 用語 | 読み方 | 意味 |
|---|---|---|
| ナイター | ないたー | 夜間開催のレース |
| 握る | にぎる | レバーを握ってスピードを上げる |
| 抜き | ぬき | 直線で前の艇を追い抜くこと |
| 乗り | のり | ボートの操縦のこと |
| 配当 | はいとう | 的中時の払戻金額 |
| ハンドル | はんどる | ボートの操縦桿 |
| 万舟 | まんしゅう | 配当が1万円を超える高配当 |
| 複勝 | ふくしょう | 2着以内を当てる舟券 |
| プロペラ | ぷろぺら | 推進力を生む回転翼 |
| ペラ | ぺら | プロペラの略称 |
用語辞典（ま行～わ行）
| 用語 | 読み方 | 意味 |
|---|---|---|
| 前付け | まえづけ | 内側のコースを取りに行くこと |
| まくり | まくり | 外から内側の艇を抜く決まり手 |
| モーター | もーたー | ボートのエンジン |
| モーニング | もーにんぐ | 朝から開催されるレース |
| 持ちペラ | もちぺら | 選手個人所有のプロペラ（現在は廃止） |
| 安定板 | あんていばん | 強風時に装着する板 |
| 優出 | ゆうしゅつ | 優勝戦に出場すること |
| 予備選手 | よびせんしゅ | 欠場時の代替選手 |
| レバー | ればー | スロットルレバー |
| 枠なり | わくなり | 枠番通りの進入 |
展示航走の見方
展示航走で使われる用語
- 展示タイム：バックストレッチの計測タイム
- 回り足：ターンの旋回性能
- 出足：スタート後の加速力
- 伸び足：直線での最高速
- 乗り心地：選手の体感的な評価
展示航走は本番前の動きを確認できる貴重な機会。特に展示タイムと回り足は、レース展開を予想する重要な手がかりとなります。
罰則・ペナルティ関連
ルール違反に対する罰則用語を理解しましょう。
| 用語 | 内容 | 罰則 |
|---|---|---|
| フライング（F） | スタート時刻前の通過 | 30日間の出場停止 |
| 出遅れ（L） | 1秒以上の遅れ | 特に罰則なし |
| 転覆 | ボートがひっくり返る | 状況により処分 |
| 落水 | 選手が水に落ちる | 状況により処分 |
| 不良航法 | 危険な走行 | 戒告や出場停止 |
| 待機行動違反 | スタート前の違反 | 戒告や罰則 |
ファンの間で使われる俗語
競艇ファンの隠語・俗語
- イン屋：1コース専門の選手
- 鉄板：堅い（当たりやすい）レース
- 穴：高配当
- ガチガチ：人気通りの堅い決着
- 捲くる：まくりで勝つこと
- ヅケ：ツケマイの略
- コロガシ：的中金を次のレースに全額投資
- ササる：フライングすること
- 飛ぶ：フライングの俗語
- 沈む：転覆すること
競艇場に通い詰めると、自然とこれらの俗語が身についてくる
— ベテランファンの声
まとめ
ボートレースの用語を覚えることで、レース観戦の楽しさが格段に増します。最初は基本用語から始めて、徐々に専門用語を覚えていけば、実況や解説の内容がよく理解できるようになります。用語を知ることは、ボートレースをより深く楽しむための第一歩です。
用語に関するよくある質問
イン逃げとは具体的にどういう意味ですか？
イン逃げとは、最内側の1コースからスタートした選手が、そのまま先頭を守って1着でゴールすることです。ボートレースでは1コースが最も有利なため、全レースの約50%がイン逃げで決まります。
まくりと差しの違いは何ですか？
まくりは外側から内側の艇を追い抜く戦法で、主に1マークで外から被せるように旋回します。一方、差しは前を行く艇の内側に入り込んで抜く戦法です。まくりは4～6コース、差しは2～3コースの選手が使うことが多いです。
万舟券とはどのくらいの配当のことですか？
万舟券（まんしゅうけん）は、払戻金が1万円を超える高配当のことです。100円の投票で1万円以上の払戻があることから、この名前がつきました。3連単では比較的よく出現しますが、的中は困難です。
節と開催の違いは何ですか？
節（せつ）は通常4～6日間の一つのシリーズを指し、予選から優勝戦まで含まれます。開催は節と同じ意味で使われることもありますが、より広い意味で競艇場でレースを行うこと全般を指す場合もあります。
